일론 머스크 비지니스 (4-2) 스페이스X 자율주행 로보택시 국내 관련주

일론 머스크 비즈니스 2번째 편입니다. 스페이스X와 자율주행 로보택시 비즈니스 개요와 장단점을 조사해보고 국내 관련주도 정리해보는 시간을 가져보겠습니다. 1편도 아래에 링크 올렸습니다.

 

일론 머스크 비지니스

 

 

스페이스X (SpaceX)

 

SpaceX는 우주 산업의 패러다임을 바꾸고 있는 기업으로, 그 비즈니스 모델과 기술, 그리고 미래 비전에 대해 설명해 드리겠습니다.

비즈니스 개요

SpaceX는 2002년 일론 머스크가 설립한 민간 우주기업입니다. 이 회사의 주요 사업 영역은 다음과 같습니다.

 

로켓 발사 서비스: 인공위성, 화물, 우주인을 지구 궤도와 그 너머로 운송합니다.

위성 인터넷 서비스(Starlink): 전 세계에 고속 인터넷을 제공하는 위성 네트워크를 구축하고 있습니다.

우주선 개발 및 운영: 화물과 우주인을 국제우주정거장(ISS)으로 수송합니다.

화성 탐사 및 거주 계획: 인류의 화성 이주를 목표로 하는 장기 프로젝트를 진행 중입니다.

 

SpaceX의 비즈니스 모델은 우주 접근성을 높이고 비용을 낮추는 것에 초점을 맞추고 있습니다. 이를 통해 우주 산업의 새로운 시대를 열어가고 있죠.

현재 기술

SpaceX의 현재 주요 기술들은 다음과 같습니다.

 

Falcon 9: 재사용 가능한 1단 부스터를 가진 로켓으로, 현재 세계에서 가장 많이 사용되는 로켓 중 하나입니다.

Falcon Heavy: Falcon 9을 3개 연결한 형태의 대형 로켓으로, 현재 운용 중인 로켓 중 가장 강력한 추진력을 자랑합니다.

Dragon 우주선: 화물과 우주인을 ISS로 수송하는 우주선으로, 재사용이 가능합니다.

Starlink 위성: 저궤도에 배치되는 소형 위성으로, 전 세계에 고속 인터넷을 제공하는 것이 목표입니다.

Starship: 현재 개발 중인 완전 재사용 가능한 초대형 우주선으로, 화성 탐사에 사용될 예정입니다.

 

이러한 기술들을 통해 SpaceX는 우주 접근성을 높이고, 새로운 우주 시대를 열어가고 있습니다.

미래 비전

화성 식민지 건설: 일론 머스크의 궁극적인 목표는 인류를 '멀티플래닛 스피시즈'로 만드는 것입니다.

2050년까지 100만 명의 인구를 화성에 정착시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

Starlink 네트워크 완성: 전 세계 어디서나 고속 인터넷에 접속할 수 있는 위성 네트워크를 구축하는 것이 목표입니다.

우주 관광 활성화: Starship을 이용한 지구 궤도 여행, 달 여행 등을 계획하고 있습니다.

심우주 탐사: 달, 화성을 넘어 태양계의 다른 행성들로의 탐사를 꿈꾸고 있습니다.

우주 쓰레기 문제 해결: 지구 궤도의 우주 쓰레기를 제거하는 기술 개발도 계획하고 있습니다.

 

이러한 비전들은 단순히 우주 산업을 넘어 인류의 미래를 바꿀 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

 

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국내 관련주

관련주 내용은 전에 리뷰한 게 있으니 아래 링크 참고하시기 바랍니다

 

2024.11.08 - [주식투자 키워드] - 트럼프와 머스크가 이끄는, 우주 항공 위성 관련주 주가 전망 및 차트 분석

트럼프와 머스크가 이끄는, 우주 항공 위성 관련주 주가 전망 및 차트 분석

 

2024.11.13 - [52주 신고가 급등주] - 아주 IB투자 미래에셋벤처투자 머스크 스페이스X 관련주

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테슬라 로보택시 - 자율주행의 새로운 패러다임

 

비즈니스 개요

테슬라의 로보택시 서비스는 완전 자율주행 기술을 기반으로 한 혁신적인 운송 서비스입니다. 전용 차량을 개발하고 있으며, 기존 차량 소유 개념을 공유 경제로 전환하는 것을 목표로 합니다.

 

주요 특징:

완전 자율주행 차량 활용

스마트폰 앱을 통한 호출 서비스

24시간 운영 가능한 무인 시스템

전기차 기반으로 환경 친화적

 

테슬라는 자사의 전기차를 기반으로 이 서비스를 구축할 계획이며, 기존 차량 소유자들도 자신의 차를 로보택시 네트워크에 등록할 수 있게 할 예정입니다.

현재 기술

테슬라의 자율주행 기술은 현재 'Full Self-Driving' (FSD) 베타 버전 단계에 있습니다. 주요 기술적 특징은 다음과 같습니다.

 

비전 기반 시스템: 카메라와 AI를 주로 활용하며, 라이다(LiDAR)를 사용하지 않는 것이 특징입니다.

신경망 학습: 테슬라 차량들이 수집한 방대한 실제 주행 데이터를 바탕으로 AI를 지속적으로 학습시킵니다.

OTA 업데이트: 무선으로 소프트웨어를 업데이트하여 지속적인 성능 개선이 가능합니다.

하드웨어 3.0: 테슬라가 자체 개발한 AI 칩을 탑재하여 고성능 자율주행 처리가 가능합니다.

 

현재 FSD 베타는 SAE 기준 레벨 2~3 수준의 자율주행을 제공하고 있으며, 운전자의 주의와 개입이 여전히 필요한 상태입니다.

미래 비전

테슬라의 로보택시 사업은 단순한 운송 서비스를 넘어 도시 교통의 혁명을 꿈꾸고 있습니다. 일론 머스크가 그리는 미래 비전은 다음과 같습니다.

 

완전 자율주행 실현: SAE 레벨 5 수준의 완전 자율주행 기술 개발을 목표로 하고 있습니다.

공유 경제 활성화: 차량 소유자들이 자신의 차를 로보택시로 활용해 수익을 창출할 수 있는 플랫폼을 구축합니다.

교통 혼잡 해소: 효율적인 자율주행 시스템으로 도시 교통 흐름을 개선하고자 합니다.

안전성 향상: 인간의 실수로 인한 사고를 줄이고, 더 안전한 도로 환경을 만들고자 합니다.

환경 보호: 전기차 기반의 로보택시로 도시의 대기 오염을 줄이는 것을 목표로 합니다.

이동의 민주화: 저렴하고 편리한 이동 수단을 제공하여 모든 사람의 이동권을 보장하고자 합니다.

 

로보택시 사업은 우리의 일상을 크게 바꿀 잠재력을 가지고 있습니다. 개인 차량 소유의 필요성을 줄이고, 주차 공간 문제를 해결하며, 더 효율적이고 친환경적인 도시 교통 시스템을 만들 수 있을 것입니다.

하지만 동시에 일자리 감소, 개인정보 보호, 사고 책임 소재 등 새로운 사회적 문제들도 제기될 수 있습니다. 따라서 이 기술의 발전과 함께 우리 사회가 어떻게 대응하고 준비해 나갈지도 중요한 과제가 될 것입니다.

 

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국내 자율주행 관련주

모트렉스

기업 개요:
모트렉스는 2001년 설립된 자동차 전장부품 전문기업입니다.

주요 사업 영역은 차량용 인포테인먼트 시스템(IVI), 헤드업 디스플레이(HUD), 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등입니다. 글로벌 완성차 업체들을 주요 고객으로 하며, 11개의 해외 현지법인을 통해 70여 개국에 제품을 공급하고 있습니다.

 

관련주로 편입된 이유:
모트렉스는 자율주행차에 필수적인 ADAS 기술을 보유하고 있어 자율주행 관련주로 주목받고 있습니다.

특히 HUD 기술은 자율주행 시대에 더욱 중요해질 것으로 예상됩니다.

또한 차량용 인포테인먼트 시스템 분야에서의 강점을 바탕으로 커넥티드카 시장에서도 경쟁력을 갖추고 있습니다.

 

최근에는 자율주행 PBV(Purpose Built Vehicle) 셔틀과 XR 박스 개발로 CES 혁신상을 수상하며 기술력을 인정받았습니다. 모트렉스의 이러한 기술력과 글로벌 네트워크는 자율주행차 시장이 본격화될 경우 큰 성장 동력이 될 것으로 기대되어 관련주로 편입되었습니다.

 

HL만도

기업 개요:
HL만도는 1962년 설립된 자동차 부품 전문기업으로, 현대자동차그룹의 계열사입니다.

주요 사업 영역은 조향장치, 제동장치, 현가장치 등 섀시 시스템과 ADAS 부품입니다. 글로벌 완성차 업체들을 주요 고객으로 하며, 세계 각지에 생산 및 연구개발 거점을 두고 있습니다.

 

관련주로 편입된 이유:
HL만도는 자율주행에 필수적인 ADAS 부품을 개발 및 생산하고 있어 자율주행 관련주로 주목받고 있습니다.

특히 레이더, 카메라, 초음파 센서 등 자율주행에 필요한 다양한 센서 기술을 보유하고 있습니다. 또한 기존의 섀시 시스템 기술을 바탕으로 자율주행차에 필요한 전자식 조향장치(EPS), 전자식 제동장치(EMB) 등을 개발하고 있습니다.

 

HL만도는 자체 개발한 자율주행 플랫폼 '하키(HKMC)'를 통해 레벨 4 수준의 자율주행 기술을 선보이며 기술력을 인정받았습니다.

현대자동차그룹과의 긴밀한 협력 관계와 글로벌 완성차 업체들과의 거래를 바탕으로 자율주행차 시장에서 높은 성장 잠재력을 가지고 있어 관련주로 편입되었습니다.

 

라닉스

기업 개요:
라닉스는 2003년 설립된 차량용 반도체 전문기업입니다. 주요 사업 영역은 차량용 통신 반도체, 보안 인증 칩, V2X(Vehicle to Everything) 통신 솔루션 등입니다. 특히 하이패스 단말기용 DSRC(단거리 전용통신) 모뎀 칩 시장에서 높은 점유율을 보유하고 있습니다.

 

관련주로 편입된 이유:
라닉스는 자율주행차의 핵심 기술인 V2X 통신 솔루션을 국내 기업 중 유일하게 개발에 성공하여 자율주행 관련주로 주목받고 있습니다.

V2X 기술은 자동차가 다른 차량, 보행자, 도로 인프라 등과 실시간으로 정보를 주고받을 수 있게 해주는 기술로, 자율주행의 안전성과 효율성을 크게 높일 수 있습니다.

또한 라닉스의 보안 인증 칩 기술은 자율주행차의 사이버 보안에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

 

라닉스는 중국 기업과의 협업을 통해 V2X 반도체 개발을 진행하는 등 글로벌 시장 진출도 적극적으로 추진하고 있습니다. 이러한 핵심 기술력과 시장 확장성을 바탕으로 자율주행차 시장의 성장과 함께 높은 성장 잠재력을 가지고 있어 관련주로 편입되었습니다.

 

모바일어플라이언스

 

기업 개요:
모바일어플라이언스는 2004년 설립된 차량용 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션 전문기업입니다. 주요 사업 영역은 ADAS, 블랙박스, 헤드업 디스플레이(HUD), 차량용 인포테인먼트 시스템 등입니다. BMW, 아우디, 벤츠 등 글로벌 완성차 업체들을 주요 고객으로 하고 있습니다.

 

관련주로 편입된 이유:
모바일어플라이언스는 자율주행에 필수적인 ADAS 기술을 보유하고 있어 자율주행 관련주로 주목받고 있습니다.

특히 딥러닝과 빅데이터 기반의 영상인식 기술을 바탕으로 한 ADAS 솔루션은 높은 경쟁력을 가지고 있습니다. 또한 차량 내외부 네트워크 솔루션을 제공하여 커넥티드카 시장에서도 강점을 보이고 있습니다.

 

모바일어플라이언스는 메르세데스 벤츠와 자율주행 부문 공동 연구를 위한 전략적 파트너십을 체결하는 등 글로벌 완성차 업체들과의 협력을 강화하고 있습니다.

이러한 기술력과 글로벌 네트워크를 바탕으로 자율주행차 시장의 성장과 함께 높은 성장 잠재력을 가지고 있어 관련주로 편입되었습니다.

 

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